Perguntas frequentes
As perguntas que compradores e fornecedores mais nos colocam.
Sobre a cooperativa
O que é exatamente a UNIMA?
Uma cooperativa comercial europeia sem fins lucrativos. Reunimos fornecedores de veículos, máquinas e embarcações na Europa com compradores fora dela e assumimos todo o percurso intermédio: inspeção, documentação, pagamento e transporte.
São um portal de anúncios?
Não. Um portal de anúncios deixa-o pesquisar e depois deixa-o sozinho. A compra é sua, mas não está sozinho nela. Procuramos a unidade, mandamo-la inspecionar, tratamos dos documentos de exportação e da expedição marítima, e o pagamento passa por uma conta escrow. A compra é entre si e o fornecedor; a cooperativa trata de tudo o que a rodeia e mantém-se ao seu lado até o equipamento chegar.
O que significa sem fins lucrativos?
Não há um acionista à espera de rendibilidade. Não aplicamos margem sobre o próprio equipamento. As nossas receitas são a quota, uma comissão por transação e um acréscimo, indicado à partida, sobre os serviços adquiridos.
Porque é que é fechada?
Os nossos fornecedores só entregam a partes que possam ser avaliadas. É essa a condição que nos dá acesso a oferta que não existe em mais lado nenhum. E o selo de qualidade só vale alguma coisa se nem toda a gente o obtiver.
Admissão e filiação
Como me torno membro?
Não se torna membro de imediato. Solicita a admissão, avaliamos a sua empresa e, em seguida, passa por um período de conhecimento mútuo. Se correr bem, é admitido e recebe o selo de qualidade.
Porque não posso simplesmente pagar e participar?
Porque uma filiação que se pode comprar não prova nada. Para si funciona igualmente bem ao contrário: vê primeiro o que valemos antes de se vincular.
O que avaliam?
O registo da empresa no seu país, uma pessoa de contacto acessível, a sua procura de compra e o seu mercado de escoamento, e ainda se aquilo que procura pode ser importado no seu país. Sem garantia bancária, sem volume de negócios mínimo.
Fui recusado. E agora?
Fica a saber porquê. Na maioria dos casos falta algo que é possível completar.
Quero comprar e também fornecer.
É possível, mas nesse caso constrói dois processos com duas avaliações separadas.
Comprar
Como decorre uma compra do princípio ao fim?
Indica o que procura. Procuramos na rede e enviamos-lhe o que corresponde, com fotografias, especificações e preço. O senhor escolhe; mandamos inspecionar a unidade e enviamos-lhe o relatório. Deposita antecipadamente na conta escrow — tal como paga um bilhete de avião antes da partida — e compra assim a própria unidade. O dinheiro só chega ao fornecedor quando os documentos e a unidade estiverem em ordem. Tratamos dos documentos de exportação, do transporte para o porto e da expedição marítima. Depois da receção, avalia-nos a nós e ao fornecedor.
Porque não dizem quem é o fornecedor?
Porque essa rede é a única coisa que temos. O que recebe de facto: a confirmação de que a empresa foi verificada no registo comercial, quantas transações realizou connosco, a sua classificação, o país e o porto de exportação. Enquanto a unidade estiver na oferta, permanece anonimizada; assim que reservar e o pagamento estiver na conta escrow, fica a saber com quem está a negociar.
Posso ir ver pessoalmente?
Sim. Avise-nos e tratamos da marcação. Também pode enviar um inspetor da sua confiança.
E se a unidade não for aquilo que estava descrito?
Comunique-o depois da chegada, com fotografias. Nós temos o relatório de inspeção e o fornecedor tem uma classificação e um selo de qualidade a perder. Se não chegarmos a acordo, aplica-se o regulamento de reclamações e litígios.
E se não tiverem nada do que procuro?
Nesse caso coloca um pedido de pesquisa. Apresentamo-lo à rede, incluindo a partes que nesse momento nada anunciaram. É aí que a cooperativa faz a diferença.
Pagamento, transporte e importação
Porque haveria de enviar dinheiro para a Europa?
Não o envia diretamente. O dinheiro vai para uma conta escrow e só sai de lá quando a condição acordada estiver cumprida. Não podemos dispor dele livremente.
O transporte está incluído no preço?
Não, e isso é deliberado. Recebe o preço da unidade e os custos de transporte em separado, para que veja para onde vai o seu dinheiro.
A quilometragem está correta?
Nos veículos neerlandeses confrontamos a quilometragem com o registo nacional do RDW, no qual as oficinas e os comerciantes inscrevem o valor em cada revisão, inspeção e transmissão. É um historial de quilometragem verificável que equipamento de praticamente nenhuma outra origem consegue oferecer. Nos veículos de outros países indicamos o que foi e o que não foi possível verificar.
Posso importar este ano de fabrico?
Verificamos isso antes de lhe oferecermos seja o que for. Os limites variam muito e mudam. Consulte a página relativa ao seu país.
Que documentos recebo?
Documento de matrícula ou equivalente, declaração de exportação, contrato de compra e venda, Bill of Lading, relatório de inspeção e, onde for obrigatório, um certificado de conformidade.
Para fornecedores
Quanto me custa?
Nada à partida. Paga por unidade vendida. Se não vender nada, não paga nada.
A quem vendo, afinal?
A um comprador que avaliámos previamente, e não à própria cooperativa: não compramos em nome próprio. O que fazemos é eliminar o risco de crédito. O comprador deposita na conta escrow antes da entrega; só entrega quando o dinheiro lá estiver.
O nome da minha empresa é divulgado?
Não na oferta. Enquanto uma unidade estiver na seleção, os compradores veem apenas características anonimizadas: que foi verificado, quantas transações realizou, a sua classificação, o seu país e o porto de exportação. Só quando a compra estiver fechada e o pagamento estiver na conta escrow é que comprador e fornecedor ficam a saber quem é o outro — e assim tem de ser, porque o contrato de compra e venda e os documentos de exportação são nominais.
Porque haveria de querer isso?
Porque assim não cria um concorrente de si próprio. As suas unidades chegam a um mercado onde não tem canal próprio, sem que o seu nome e os seus preços circulem por lá.
Tenho um lote de quarenta unidades de uma só vez.
Contacte-nos. Para lotes aplicam-se condições diferentes das que valem para unidades avulsas.
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