常见问题
买家和供应商最常向我们提出的问题。
关于合作社
UNIMA 究竟是什么？
一家非营利的欧洲贸易合作社。我们把欧洲的车辆、机械和船舶供应商与境外买家联系起来，并承担中间的全部环节：检验、单证、付款和运输。
你们是交易平台吗？
不是。交易平台让您自己搜索，然后就把您丢下不管。设备由您购买，但您并不是孤军作战。我们寻找设备、安排检验、办理出口单证和海运发货，款项通过第三方托管账户流转。买卖合同是您与供应商之间的；合作社负责周边的一切，并一直陪伴到设备抵达为止。
非营利是什么意思？
不存在要求回报的股东。我们不在设备本身上加价。我们的收入来自会费、每笔交易的佣金，以及在采购服务上事先声明的加成。
为什么是封闭式的？
我们的供应商只向可被审核的伙伴供货。这正是我们能拿到别处没有的货源的前提。而质量认证标志只有在不是人人都能拿到时才有价值。
准入与会员资格
我如何成为会员？
您不会立即成为会员。您先申请准入，我们审核您的公司，然后您经历一段磨合期。如果进展顺利，您将获得准入并拿到质量认证标志。
为什么我不能直接付钱加入？
因为可以花钱买到的会员资格什么也证明不了。反过来对您同样有利：在您做出承诺之前，您先看到我们的价值。
你们审核什么？
您所在国的企业注册、一位可联系到的联系人、您的采购需求和销售市场，以及您所寻找的设备是否允许进口到您的国家。不要求银行保函，也不设最低营业额。
我被拒绝了。接下来怎么办？
我们会告知原因。多数情况下只是缺了某些可以补齐的材料。
我既想采购也想供货。
可以，但那样您需要建立两份档案，分别接受两次评估。
采购
一次采购的完整流程是怎样的？
您告知所需的设备。我们在网络中搜寻，把符合要求的发给您，附照片、规格和价格。您做出选择；我们安排设备检验，并把报告发给您。您预先付款至第三方托管账户——就像机票也要在起飞前付款一样——从而自行购得该设备。只有在单证和设备都无误时，款项才会到达供应商手中。我们负责出口单证、陆运至港口和海运发货。收货之后，您对我们和供应商作出评价。
为什么你们不说明供应商是谁？
因为这个网络是我们唯一拥有的东西。您能得到的是：该企业的工商登记已核查、通过我们完成过多少笔交易、其评级、所在国和出口港。只要设备还在货源列表中，它就保持匿名；一旦您预订、款项到达第三方托管账户，您就会知道与谁在做生意。
我可以亲自去看车吗？
可以。请提前告知，我们会安排。您也可以派自己的检验人员前往。
如果设备与描述不符怎么办？
抵达后附照片向我们报告。我们手上有检验报告，而供应商有评级和质量认证标志可能失去。如果仍无法解决，则适用投诉与争议处理规则。
如果你们没有我要找的东西呢？
那就发布一份采购需求。我们会把它提交给整个网络，也包括当下没有刊登任何货源的伙伴。这正是合作社与众不同之处。
付款、运输与进口
我为什么要把钱汇到欧洲？
您并不是直接汇款。钱进入第三方托管账户，只有在约定条件满足后才会划出。我们无法自由支配这笔资金。
价格包含运输吗？
不包含，这是有意为之。设备价格和运输费用分开列示，让您看清自己的钱花在哪里。
里程数准确吗？
对荷兰车辆，我们会把里程表读数与国家 RDW 登记系统核对，车行和经销商在每次保养、年检和过户时都会在该系统记录读数。这是一份可验证的里程历史，几乎没有其他来源的设备能够提供。对来自其他国家的车辆，我们会一并说明哪些可以核实、哪些无法核实。
这个出厂年份我可以进口吗？
在向您提供任何货源之前，我们会先核查这一点。各国限制差异很大而且会变。请参阅您所在国家的页面。
我会拿到哪些单证？
行驶证或同等文件、出口申报单、买卖合同、Bill of Lading、检验报告，以及在强制要求的情况下的符合性证书。
供应商专区
这要花我多少钱？
事先分文不收。您按售出的每台设备付费。没卖出，就不付费。
我实际上是卖给谁？
卖给一位我们事先审核过的买家，而不是合作社本身：我们不以自己的名义采购。我们所做的，是消除您的应收账款风险。买家在交货前把款项存入第三方托管账户；款项到账后您才交货。
会提到我的公司名称吗？
在货源信息中不会。只要设备还在精选推送中，买家看到的仅是匿名化的特征：您已通过核查、完成过多少笔交易、您的评级、您所在国和出口港。只有在交易达成、款项进入第三方托管账户之后，买卖双方才会知晓彼此的身份——这也是必须的，因为买卖合同和出口单证都是记名的。
我为什么会想这样做？
因为这样您不会把自己变成自己的竞争对手。您的设备进入一个您本来没有渠道的市场，而您的名称和价格不会在那里流传开。
我有一批四十台设备要一次性处理。
请与我们联系。批量交易适用与单台不同的安排。
没有找到您的问题？
请给我们发信息。我们会在两个工作日内答复，使用荷兰语、英语或法语。