Häufige Fragen
Die Fragen, die Käufer und Anbieter uns am häufigsten stellen.
Über die Genossenschaft
Was ist UNIMA genau?
Eine europäische Handelsgenossenschaft ohne Gewinnerzielungsabsicht. Wir bringen Anbieter von Fahrzeugen, Maschinen und Wasserfahrzeugen in Europa mit Käufern außerhalb zusammen und übernehmen den gesamten Ablauf dazwischen: Inspektion, Papiere, Zahlung und Transport.
Sind Sie ein Marktplatz?
Nein. Ein Marktplatz lässt Sie suchen und lässt Sie danach allein. Sie kaufen selbst, aber nicht auf sich gestellt. Wir suchen die Einheit, lassen sie inspizieren, regeln die Ausfuhrdokumente und die Verschiffung, und die Zahlung läuft über ein Treuhandkonto. Der Kauf gehört Ihnen und dem Anbieter; die Genossenschaft regelt alles drumherum und bleibt daneben stehen, bis das Material ankommt.
Was bedeutet ohne Gewinnerzielungsabsicht?
Es gibt keinen Anteilseigner, der Rendite verlangt. Wir nehmen keine Marge auf das Material selbst. Unsere Einnahmen sind der Beitrag, eine Provision pro Transaktion und ein vorab genannter Aufschlag auf eingekaufte Dienstleistungen.
Warum ist sie geschlossen?
Unsere Anbieter liefern nur an Parteien, die überprüfbar sind. Das ist die Bedingung, unter der wir ein Angebot bekommen, das nirgendwo sonst steht. Und das Gütesiegel ist nur etwas wert, wenn nicht jeder es bekommt.
Zulassung und Mitgliedschaft
Wie werde ich Mitglied?
Sie werden nicht sofort Mitglied. Sie beantragen die Zulassung, wir prüfen Ihr Unternehmen, und danach durchlaufen Sie eine Kennenlernphase. Verläuft die gut, werden Sie zugelassen und erhalten das Gütesiegel.
Warum kann ich nicht einfach zahlen und mitmachen?
Weil eine Mitgliedschaft, die man kaufen kann, nichts beweist. Für Sie funktioniert es ebenso gut andersherum: Sie sehen erst, was wir wert sind, bevor Sie sich festlegen.
Was prüfen Sie?
Die Gewerbeeintragung in Ihrem Land, einen erreichbaren Ansprechpartner, Ihren Einkaufsbedarf und Ihren Absatzmarkt, und ob das, was Sie suchen, in Ihr Land eingeführt werden darf. Keine Bankgarantie, kein Mindestumsatz.
Ich wurde abgelehnt. Was nun?
Sie erfahren, warum. In den meisten Fällen fehlt etwas, das sich ergänzen lässt.
Ich möchte sowohl kaufen als auch liefern.
Das ist möglich, aber dann bauen Sie zwei Akten mit zwei getrennten Beurteilungen auf.
Kaufen
Wie läuft ein Kauf im Ganzen ab?
Sie geben durch, was Sie suchen. Wir suchen im Netzwerk und senden Ihnen, was passt, mit Fotos, Spezifikationen und Preis. Sie wählen; wir lassen die Einheit inspizieren und senden Ihnen den Bericht. Sie zahlen vorab auf das Treuhandkonto ein — so wie Sie ein Flugticket auch vor dem Abflug bezahlen — und kaufen damit die Einheit selbst. Das Geld geht erst an den Anbieter, wenn die Dokumente und die Einheit stimmen. Wir regeln Ausfuhrdokumente, Transport zum Hafen und Verschiffung. Nach Erhalt bewerten Sie uns und den Anbieter.
Warum sagen Sie nicht, wer der Anbieter ist?
Weil dieses Netzwerk das Einzige ist, was wir haben. Was Sie sehr wohl bekommen: dass das Unternehmen im Handelsregister überprüft wurde, wie viele Transaktionen es über uns getätigt hat, seine Bewertungsnote, das Land und den Ausfuhrhafen. Solange die Einheit im Angebot steht, bleibt sie anonymisiert; sobald Sie reservieren und die Zahlung auf dem Treuhandkonto steht, erfahren Sie, mit wem Sie Geschäfte machen.
Kann ich selbst vorbeikommen und sie ansehen?
Ja. Kündigen Sie es an, dann vereinbaren wir den Termin. Sie können auch einen eigenen Gutachter schicken.
Was, wenn die Einheit nicht das ist, was angegeben war?
Melden Sie es nach der Ankunft, mit Fotos. Wir haben den Inspektionsbericht, der Anbieter hat eine Bewertung und ein Gütesiegel zu verlieren. Kommen wir nicht zu einer Lösung, gilt die Beschwerde- und Streitregelung.
Was, wenn Sie nichts haben, was ich suche?
Dann geben Sie einen Suchauftrag auf. Wir legen ihn dem Netzwerk vor, auch Parteien, die zu diesem Zeitpunkt nichts inseriert haben. Genau dort macht die Genossenschaft den Unterschied.
Zahlen, Transport und Einfuhr
Warum sollte ich Geld nach Europa schicken?
Das tun Sie nicht direkt. Das Geld geht auf ein Treuhandkonto und wird erst freigegeben, wenn die vereinbarte Bedingung erfüllt ist. Wir können nicht frei darüber verfügen.
Ist der Transport im Preis enthalten?
Nein, und das ist Absicht. Sie erhalten den Preis der Einheit und die Transportkosten getrennt, damit Sie sehen, wohin Ihr Geld geht.
Stimmt der Kilometerstand?
Bei niederländischen Fahrzeugen prüfen wir den Zählerstand gegen das nationale RDW-Register, in dem Werkstätten und Händler bei jeder Wartung, Hauptuntersuchung und Übertragung den Stand festhalten. Das ist eine überprüfbare Kilometerhistorie, die Material aus fast keiner anderen Herkunft bieten kann. Bei Fahrzeugen aus anderen Ländern geben wir dazu an, was überprüfbar war und was nicht.
Darf ich dieses Baujahr überhaupt einführen?
Das prüfen wir, bevor wir Ihnen etwas anbieten. Die Grenzen unterscheiden sich stark und ändern sich. Siehe die Seite über Ihr Land.
Welche Papiere bekomme ich?
Fahrzeugschein oder Gleichwertiges, Ausfuhrerklärung, Kaufvertrag, Bill of Lading, Inspektionsbericht und, wo vorgeschrieben, ein Konformitätszertifikat.
Für Anbieter
Was kostet es mich?
Nichts im Voraus. Sie zahlen pro verkaufter Einheit. Verkaufen Sie nichts, zahlen Sie nichts.
An wen verkaufe ich eigentlich?
An einen Käufer, den wir vorab geprüft haben, nicht an die Genossenschaft selbst: wir kaufen nicht im eigenen Namen. Was wir sehr wohl tun, ist das Debitorenrisiko zu beseitigen. Der Käufer zahlt vor der Lieferung auf das Treuhandkonto ein; Sie liefern erst, wenn das Geld dort steht.
Wird mein Firmenname genannt?
Nicht im Angebot. Solange eine Einheit in der Auswahl steht, sehen Käufer ausschließlich anonymisierte Merkmale: dass Sie überprüft sind, wie viele Transaktionen Sie getätigt haben, Ihre Bewertung, Ihr Land und den Ausfuhrhafen. Erst wenn der Kauf abgeschlossen ist und die Zahlung auf dem Treuhandkonto steht, wissen Käufer und Anbieter voneinander, wer sie sind — das muss auch so sein, denn der Kaufvertrag und die Ausfuhrpapiere lauten auf den Namen.
Warum sollte ich das wollen?
Weil Sie sich dann keinen eigenen Wettbewerber schaffen. Ihre Einheiten kommen in einen Markt, in dem Sie selbst keinen Kanal haben, ohne dass Ihr Name und Ihre Preise dort die Runde machen.
Ich habe eine Partie von vierzig Einheiten auf einmal.
Nehmen Sie Kontakt auf. Für Partien gelten andere Vereinbarungen als für einzelne Einheiten.
Ist Ihre Frage nicht dabei?
Senden Sie uns eine Nachricht. Wir antworten innerhalb von zwei Werktagen, auf Niederländisch, Englisch oder Französisch.