Sulla cooperativa
UNIMA è stata creata dalle due parti che in questo settore hanno più bisogno l'una dell'altra e che finora meno potevano fidarsi l'una dell'altra: le aziende che dismettono i propri mezzi e i commercianti che danno loro una seconda vita.
Perché esistiamo
Su entrambi i fronti c'era la stessa incertezza. Il fornitore in Europa non sapeva se un acquirente lontano avrebbe davvero pagato; l'acquirente non sapeva se i mezzi corrispondessero a quanto indicato nell'annuncio. Quelle due incertezze frenavano un commercio vantaggioso per entrambi: i mezzi che qui sono economicamente ammortizzati altrove lavorano ancora per quindici anni.
Nessuno diventa socio immediatamente
Entrambe le parti vengono verificate prima di essere ammesse. Gli acquirenti cominciano come Socio Aspirante con un numero limitato di unità; i fornitori consegnano prima una partita sotto supervisione. Chi si dimostra affidabile viene accolto. Il marchio di qualità può anche essere revocato — è questo che gli dà valore.
Senza scopo di lucro
Non c'è un azionista che pretenda un rendimento e non applichiamo alcun margine sui mezzi stessi: quanto l'acquirente paga per un'unità va al fornitore. Le nostre entrate sono la quota associativa, una commissione per transazione e una maggiorazione indicata in anticipo sui servizi acquistati.
Che cosa facciamo e che cosa non facciamo
Non acquistiamo per conto proprio e non siamo intermediari commerciali. La compravendita si perfeziona tra l'acquirente e il fornitore. Quello che facciamo è il percorso che le sta intorno: cercare nella rete, far ispezionare l'unità, accompagnare la trattativa, far passare il pagamento tramite un conto di deposito a garanzia e organizzare i documenti di esportazione, il trasporto su strada e la spedizione.
Pagamento anticipato
Il pagamento avviene in anticipo, e nessuno può sottrarsi a questo — proprio come si paga un biglietto aereo prima di partire. La differenza è che il denaro resta su un conto di deposito a garanzia e viene svincolato solo quando i documenti e l'unità risultano conformi.
Ambito di attività
I fornitori sono aziende di trasporto, imprese edili, società di noleggio e concessionari in Europa e Nord America. Gli acquirenti sono commercianti, importatori e proprietari di flotte al di fuori di quest'area. Si commerciano veicoli, imbarcazioni e macchinari in sedici categorie principali.
Domande, o desidera contattarci?
Invii un messaggio a info@unimaco.org. Rispondiamo entro due giorni lavorativi e parliamo olandese, inglese e francese. Altre possibilità di contatto sono indicate su Contatti.
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