Domande frequenti
Le domande che acquirenti e fornitori ci pongono più spesso.
Sulla cooperativa
Che cos'è esattamente UNIMA?
Una cooperativa commerciale europea senza scopo di lucro. Mettiamo in contatto i fornitori di veicoli, macchinari e imbarcazioni in Europa con gli acquirenti al di fuori di quest'area e ci facciamo carico dell'intero percorso intermedio: ispezione, documenti, pagamento e trasporto.
Siete un portale di annunci?
No. Un portale di annunci la fa cercare e poi la lascia sola. Acquista lei, ma non per conto proprio. Noi cerchiamo l'unità, la facciamo ispezionare, organizziamo i documenti di esportazione e la spedizione, e il pagamento passa attraverso un conto di deposito a garanzia. La compravendita è tra lei e il fornitore; la cooperativa organizza tutto il resto e resta al suo fianco fino all'arrivo dei mezzi.
Che cosa significa senza scopo di lucro?
Non c'è un azionista che pretenda un rendimento. Non applichiamo alcun margine sui mezzi stessi. Le nostre entrate sono la quota associativa, una commissione per transazione e una maggiorazione indicata in anticipo sui servizi acquistati.
Perché è una cooperativa chiusa?
I nostri fornitori consegnano solo a soggetti verificabili. È la condizione alla quale riceviamo un'offerta che non si trova da nessun'altra parte. E il marchio di qualità vale qualcosa solo se non lo ottengono tutti.
Ammissione e adesione
Come divento socio?
Non diventa socio immediatamente. Richiede l'ammissione, noi verifichiamo la sua azienda e poi lei attraversa un periodo di conoscenza reciproca. Se si svolge bene, viene ammesso e riceve il marchio di qualità.
Perché non posso semplicemente pagare e partecipare?
Perché un'adesione che si può comprare non dimostra nulla. Per lei funziona altrettanto bene al contrario: vede prima quanto valiamo, prima di impegnarsi.
Che cosa verificate?
La registrazione dell'azienda nel suo paese, un referente raggiungibile, la sua domanda di acquisto e il suo mercato di sbocco, e se ciò che cerca può essere importato nel suo paese. Nessuna garanzia bancaria, nessun fatturato minimo.
Sono stato respinto. E adesso?
Le viene comunicato il motivo. Nella maggior parte dei casi manca qualcosa che si può integrare.
Voglio sia acquistare sia fornire.
È possibile, ma in tal caso costruisce due fascicoli con due valutazioni separate.
Acquistare
Come si svolge un acquisto nel suo complesso?
Ci comunica che cosa cerca. Cerchiamo nella rete e le inviamo ciò che corrisponde, con foto, specifiche e prezzo. Lei sceglie; noi facciamo ispezionare l'unità e le inviamo il rapporto. Versa in anticipo sul conto di deposito a garanzia — come si paga un biglietto aereo prima della partenza — e con ciò acquista lei stesso l'unità. Il denaro arriva al fornitore solo quando i documenti e l'unità risultano conformi. Noi organizziamo i documenti di esportazione, il trasporto verso il porto e la spedizione. Dopo il ricevimento lei valuta noi e il fornitore.
Perché non dite chi è il fornitore?
Perché quella rete è l'unica cosa che abbiamo. Ciò che invece riceve: la conferma che l'azienda è stata controllata nel registro delle imprese, quante transazioni ha effettuato tramite noi, il suo punteggio di valutazione, il paese e il porto di esportazione. Finché l'unità è nell'offerta resta anonimizzata; non appena prenota e il pagamento è sul conto di deposito a garanzia, saprà con chi sta trattando.
Posso venire a vedere di persona?
Sì. Lo annunci e organizziamo l'appuntamento. Può anche inviare un proprio ispettore.
E se l'unità non è quella descritta?
Lo segnali dopo l'arrivo, con foto. Noi abbiamo il rapporto di ispezione, il fornitore ha una valutazione e un marchio di qualità da perdere. Se non troviamo un accordo, si applica la disciplina dei reclami e delle controversie.
E se non avete ciò che cerco?
Allora inserisce una richiesta di ricerca. La sottoponiamo alla rete, anche a soggetti che in quel momento non hanno pubblicato nulla. È qui che la cooperativa fa la differenza.
Pagamento, trasporto e importazione
Perché dovrei inviare denaro in Europa?
Non lo fa direttamente. Il denaro va su un conto di deposito a garanzia e ne esce solo quando la condizione concordata è soddisfatta. Noi non possiamo disporne liberamente.
Il trasporto è compreso nel prezzo?
No, ed è una scelta consapevole. Riceve separatamente il prezzo dell'unità e i costi di trasporto, così vede dove va il suo denaro.
Il chilometraggio è corretto?
Per i veicoli olandesi confrontiamo la lettura del contachilometri con il registro nazionale della RDW, nel quale officine e concessionari registrano il dato a ogni tagliando, revisione e passaggio di proprietà. È uno storico chilometrico verificabile che i mezzi di quasi nessun'altra provenienza possono offrire. Per i veicoli di altri paesi indichiamo che cosa è stato possibile verificare e che cosa no.
Posso importare questo anno di costruzione?
Lo controlliamo prima di offrirle qualcosa. I limiti variano molto e cambiano nel tempo. Veda la pagina relativa al suo paese.
Quali documenti ricevo?
Carta di circolazione o documento equivalente, dichiarazione di esportazione, contratto di compravendita, Bill of Lading, rapporto di ispezione e, dove obbligatorio, un certificato di conformità.
Per i fornitori
Quanto mi costa?
Nulla in anticipo. Paga per unità venduta. Se non vende nulla, non paga nulla.
A chi vendo in realtà?
A un acquirente che abbiamo verificato in anticipo, non alla cooperativa stessa: non acquistiamo in nome proprio. Quello che facciamo è eliminare il rischio di credito. L'acquirente versa prima della consegna sul conto di deposito a garanzia; lei consegna solo quando il denaro è depositato.
La mia ragione sociale viene indicata?
Non nell'offerta. Finché un'unità è nella selezione, gli acquirenti vedono esclusivamente caratteristiche anonimizzate: che lei è stato controllato, quante transazioni ha effettuato, la sua valutazione, il suo paese e il porto di esportazione. Solo quando la compravendita è conclusa e il pagamento è sul conto di deposito a garanzia, acquirente e fornitore sanno chi è l'altro — ed è necessario, perché il contratto di compravendita e i documenti di esportazione sono nominativi.
Perché dovrei volerlo?
Perché così non si crea un concorrente di sé stesso. Le sue unità arrivano in un mercato in cui lei non ha un canale proprio, senza che il suo nome e i suoi prezzi circolino in quel mercato.
Ho una partita di quaranta unità in un'unica soluzione.
Ci contatti. Per le partite valgono accordi diversi rispetto alle unità singole.
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