Vous livrez à des acheteurs qui ont déjà fait leurs preuves
Les transporteurs, entrepreneurs, loueurs et concessionnaires d'Europe et d'Amérique du Nord renouvellent leur flotte ou leur parc de machines. Ce qui y est amorti tourne ailleurs encore des années. UNIMA le place chez des acheteurs que nous avons contrôlés au préalable — et prend en charge tout le processus de vente.
Des acheteurs contrôlés au préalable
Celui qui se présente comme acheteur n'entre pas immédiatement dans la coopérative. Il est d'abord évalué sur son historique commercial, son intention d'achat et son marché de destination, puis commence au niveau d'adhésion le plus bas avec un nombre limité d'unités. L'admission complète ne suit que si ces transactions se déroulent bien. Vous livrez donc à des parties qui ont déjà démontré leur fiabilité.
Un seul acheteur, aucune visite
Vous n'avez pas à faire de publicité, ni à organiser des visites, ni à négocier avec dix parties pour la même unité. Vous nous indiquez ce qui doit partir et à quel prix ; nous cherchons l'acheteur au sein du réseau. Les lots entiers sont bienvenus — c'est précisément ce que nos membres recherchent.
Paiement couvert avant que vous ne livriez
L'acheteur paie sur un compte de tiers avant que le matériel ne parte. Vous ne livrez qu'une fois l'argent en place. Pas d'acomptes qui n'arrivent jamais, pas de discussion après coup sur ce qui a été convenu.
Tout le parcours après la vente pris en charge
Le transport routier, les documents d'exportation, l'inspection et l'expédition sont pris en charge par la coopérative. Votre responsabilité s'arrête au portail. Ce qui se passe ensuite — et si tout arrive à bon port — est notre affaire, pas la vôtre.
Comment devenir vendeur
Les vendeurs ne peuvent pas devenir membres de la coopérative d'emblée. Ce n'est pas un obstacle destiné à vous freiner, mais la raison pour laquelle les acheteurs nous font confiance — et donc la raison pour laquelle vous vendez ici.
1 · Contrôle de votre entreprise
Nous vérifions l'inscription au registre du commerce, l'historique de l'entreprise et l'état du matériel que vous proposez. Vous saurez dans les deux jours ouvrables si nous poursuivons.
2 · Une première livraison accompagnée
Vous livrez un premier lot, avec la coopérative à vos côtés. Nous évaluons si la description correspondait à ce qui est arrivé, si les papiers étaient en ordre et si les accords ont été respectés.
3 · Vendeur certifié
Si cela se passe correctement, vous êtes admis comme vendeur certifié et vous pouvez porter ce label. Votre offre entre dès lors dans les sélections que les membres reçoivent deux fois par semaine.
Ce que nous acceptons
Seize catégories principales. Les unités isolées sont bienvenues, les lots entiers plus encore. Le matériel n'a pas besoin d'être en état de rouler — mais il doit être décrit honnêtement.
Matériel roulant
Voitures particulières et tout-terrain · Fourgonnettes · Camions · Tracteurs routiers · Semi-remorques et remorques · Autobus et autocars · Camping-cars
Matériel de chantier
Terrassement et engins de construction · Agriculture · Levage et nacelles · Manutention et entreposage · Mines et carrières · Foresterie et entretien des terrains
Divers
Véhicules municipaux, de secours et spéciaux · Bateaux et maritime · Machines industrielles, groupes électrogènes et compresseurs · Pièces, équipements et conteneurs
Les trois niveaux pour les fournisseurs
Pas d'abonnement mensuel. Vous ne payez que par unité vendue, et ce tarif baisse à mesure que vous avancez dans la coopérative.
L'accès au statut de Fournisseur associé exige au moins quatre livraisons abouties, au moins six mois et l'accord de la Commission des membres.
Enregistrer du matériel
Indiquez-nous ce dont vous vous séparez et dans quel état cela se trouve. Nous vous disons dans les deux jours ouvrables si cela correspond au réseau et ce que cela devrait rapporter. Sans engagement, et sans que vous ayez à passer la moindre annonce.